Nafukovacie koleso do fúrika 4.00-8 (400-8) 4PR so vzdušnicou, oceľový ráf a guľkové ložiská – Elektromet
- Pevný oceľový ráf s vyhrnutým okrajom – dodatočné zosilnenie ráfika z hrubého plechu predlžuje životnosť celého kolesa aj pri ťažkých nákladoch.
- 4-vrstvová textilná plášť 4.00-8 (400-8) – pneumatická konštrukcia s výstužou z tkaniny (4PR) absorbuje nárazy a chráni pred defektmi.
- Vzdušnica v balení – koleso je dodávané kompletné s duší, pripravené na okamžitú montáž a napustenie na max. 2 atm / 30 PSI.
- Guľkové ložiská s otvorom 12 mm – štandardný rozmer ľahko dostupný v predajniach, jednoduchá výmena bez špeciálneho náradia.
- Kompletná sada vrátane osi (dĺžka 15 cm) – výška kolesa 39 cm, šírka plášťa 8,5 cm, dĺžka náboja 100 mm; všetko potrebné pre rýchlu inštaláciu.
SKU: 837991095417
14 jours pour retourner un article – garantie satisfait ou remboursé
Besoin d'aide ? Écrivez-nous, nous serons ravis de vous conseiller.
Paiements sécurisés et chiffrés – protection à 100 % de vos données
Détails
Nafukovacie koleso do fúrika 4.00-8 (400-8) 4PR so vzdušnicou, oceľový ráf a guľkové ložiská – Elektromet — Informations sur le produit
Nafukovacie koleso pre fúrik v rozmeroch 4.00-8 (400-8) s hodnotením 4PR je navrhnuté pre tých, ktorí požadujú spoľahlivosť pri každodennom ťažkom používaní – v záhrade, na stavbe aj v sklade. Označenie 4PR (4 Ply Rating) znamená, že kostru plášťa tvorí ekvivalent štyroch vrstiev bavlnenej textílie, čo výrazne zvyšuje odolnosť voči prepichnutiu a bočnému poškodeniu v porovnaní s lacnejšími 2PR plášťami.
Ráf je vyrobený z hrubého oceľového plechu s vyhrnutým (lemovaným) okrajom. Tento technologický detail – na lacnejších kolesách bežne vynechaný – zvyšuje tuhosť a odolnosť ráfika pri bočnom zaťažení, ku ktorému dochádza pri náklone fúrika alebo pri jazde po nerovnom teréne. Výsledkom je koleso, ktoré sa nezdeformuje ani pri dlhodobom preťažení.
Guľkové ložiská s vnútorným priemerom 12 mm sú bežne dostupným štandardným rozmerom (napr. typ 6201 alebo 6202 podľa skutočnej šírky náboja 100 mm). Pri prípadnom opotrebovaní ich jednoducho vymeníte v akomkoľvek strojárskom predajni bez nutnosti objednávania špeciálnych dielov. Dĺžka osi 15 cm zodpovedá väčšine bežných konštrukcií fúrikov na trhu.
Pneumatická (nafukovacia) konštrukcia s maximálnym tlakom 2 atm / 30 PSI tlmí vibrácie pri jazde po dlažbe, štrku či koreňoch – ochraňuje tak nielen náklad, ale aj záchranný rám fúrika pred prasknutím zvarov. Na rozdiel od plných (nevzdušných) kolies nezanecháva pneumatika stopy na dlaždicových povrchoch a ľahšie prekoná prahy a nerovnosti.
Koleso je dodávané kompletné: plášť + vzdušnica + oceľový ráf + os. Hmotnosť celého balenia je approximately 3 kg, čo svedčí o solidnom materiálovom prevedení bez zbytočných úspor na hrúbke plechu.
Praktické tipy pre dlhú životnosť: Pravidelne kontrolujte tlak vzduchu – jazda s podhusteným kolesom výrazne skracuje životnosť bočníc plášťa. Pred zimnou sezónou vyčistite ložiská a naneste tuk, aby ste predišli hrdzaveniu. Ak fúrik odstavujete dlhodobo, odlahčite koleso zdvihnutím rámu, pretože statická záťaž pri trvalom stoji môže spôsobiť trvalú deformáciu (flat-spotting) vzdušnicovej konštrukcie.
Časté otázky:
Aký ložiskový rozmer mám objednať ako náhradný diel? Vnútorný priemer je 12 mm a dĺžka náboja (šírka ložiska) zodpovedá 100 mm rozteču.
Je koleso vhodné pre fúriky s nosnosťou 150 kg a viac? Plášť 4.00-8 4PR je štandardom pre stavebné fúriky s nosnosťou 100–150 kg. Pri vyššom zaťažení sledujte tlak a stav plášťa pravidelnejšie.
Môžem použiť toto koleso namiesto celoplastového? Áno – pokiaľ váš fúrik má montážne miesto pre os priemeru 12 mm a rozchod 15 cm, výmena je priamočiara a prinesie vám výhody pneumatického tlmenia.
Objednajte nafukovacie koleso 4.00-8 4PR ešte dnes a užívajte si prácu s fúrikom bez zbytočných otrasov a prestojov.
