L'insonorisation du capot et l'isolation de l'espace moteur de la voiture sont une procédure simple et courante pour insonoriser un véhicule moteur. Nous essayerons de vous montrer comment procéder pour insonoriser le capot et les éléments environnants.
L'insonorisation du capot a trois objectifs principaux – premièrement, elle le renforce et réduit les vibrations, ce qui entraîne une diminution des basses fréquences provenant de l'espace moteur, et deuxièmement, elle isole thermiquement le moteur, ce qui fait qu'en hiver il chauffe plus rapidement et se refroidit plus lentement, sans causer de problèmes de surchauffe du véhicule. Troisièmement, la couche de mousse LT absorbe les fréquences moyennes et hautes, réduisant ainsi le bruit produit par le moteur et ses composants. L'insonorisation de l'espace moteur et du capot augmente considérablement le confort de voyage. Vous trouverez un guide détaillé sur le travail avec un tapis en butyle dans l'article sur le tapis en butyle ou dans notre guide de sélection des tapis et mousses d'isolation phonique.
Réduction des vibrations du capot de la voiture
Pour obtenir un effet maximal, il est conseillé de combiner un tapis en butyle avec un matériau absorbant le son. Tapis en butyle atténue les vibrations, réduisant ainsi l'intensité des basses fréquences, tandis que les fréquences plus élevées sont prises en charge par la mousse LT absorbant le son.
Quelle isolation utiliser ?
Avant de commencer, nettoyez soigneusement et dégraissez l'intérieur du capot. En cas de saleté importante, vous pouvez utiliser des solvants plus forts (par ex. acétone). Après avoir nettoyé le capot, vous pouvez utiliser un tapis en butyle. Si les ouvertures technologiques sur le capot sont peu profondes, nous recommandons d'appliquer le tapis en butyle sur toute la surface du capot. Pour un effet d'insonorisation complet du capot, il est nécessaire de dérouler le tapis avec un rouleau jusqu'à ce que le motif en aluminium disparaisse.
La mousse polyuréthane LT est la meilleure couche absorbante de son dans l'espace moteur. En plus de ses propriétés d'absorption sonore, elle offre une protection accrue contre la chaleur et est idéale pour l'espace moteur. Le matériau est chimiquement résistant. La mousse LT possède une couche autocollante, ce qui suffit à découper la forme souhaitée et à la coller.
Si vous souhaitez renforcer l'isolation phonique, nous pouvons insérer une couche de mousse de caoutchouc entre le tapis en butyle et la mousse polyuréthane. Sous la mousse LT, il est nécessaire de placer une autre couche d'isolation phonique.
Ensemble standard :
Ensemble premium :
Isolation phonique de la cloison de l'espace moteur
La cloison de l'espace moteur est un élément qui transmet le plus de sensations acoustiques à la cabine du conducteur, mais pour des raisons structurelles, il n’est pas possible d’insonoriser cet espace dans tous les véhicules. L'accès aux cloisons est généralement très difficile. Si nous avons la possibilité d'accéder à la cloison et que nous voulons insonoriser cet espace, nous procédons comme pour le capot – on dégraisse la surface, on colle le tapis en butyle - AB-25 et par-dessus on applique la mousse polyuréthane L10S. Pour augmenter l'effet, vous pouvez utiliser entre les couches la mousse M06S.
Isolation du couvercle en plastique du pare-brise
Sur certaines voitures, l'isolation du couvercle du pare-brise peut apporter des résultats étonnamment bons et son insonorisation, étant donné la petite surface, n’est pas financièrement exigeante. Il faut prévoir le démontage des bras d’essuie-glace et du couvercle en plastique. Sur la surface nettoyée, il suffit d’appliquer un tapis en butyle puis la mousse autocollante M06S. La mousse a une membrane spéciale qui ne laisse pas passer l'eau et est idéale pour ces endroits.
Isolation du couvercle supérieur du moteur
Avec le temps, la garniture du couvercle moteur se détériore et s’effrite. Pour le couvercle supérieur du moteur, il est préférable d’utiliser une mousse insonorisante ignifuge.
