Joint de culasse en cuivre pour FIAT 126p Maluch, ø 80 mm
- Matériau : tôle de cuivre, épaisseur 0,5 mm
- Diamètre du trou pour cylindre : 80 mm
- Durabilité supérieure par rapport au matériau d'étanchéité classique de la culasse
- Sans trous pour la vis de purge (appelée « gwizdek »), diamètre des trous de cylindres agrandi
- Convient aux moteurs FIAT 126p modifiés en performance (réglés)
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SKU: 079281548487
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Détails
Joint de culasse en cuivre pour FIAT 126p Maluch, ø 80 mm — Informations sur le produit
Le joint de culasse est une pièce placée entre le bloc moteur et la culasse, qui assure l'étanchéité de la chambre de combustion, des canaux de refroidissement et de lubrification. Ce joint est destiné au moteur FIAT 126p (Maluch) et est fabriqué en feuille de cuivre au lieu du matériau d'étanchéité de culasse standard.
Le cuivre a une résistance thermique et une solidité supérieures à celles des matériaux d'étanchéité standard, c'est pourquoi ce joint est particulièrement adapté aux moteurs modifiés en puissance ou fonctionnant à long terme à des régimes élevés et avec des charges thermiques plus importantes. Pour les moteurs réglés en série sans modifications, un joint de culasse standard suffit généralement.
Le joint ne comporte pas d'orifices emboutis pour la vis de purge (appelée « gwizdek ») et les diamètres des orifices pour les cylindres sont augmentés (80 mm). Avant le montage, il est donc nécessaire de vérifier la compatibilité avec la version spécifique de la culasse et du bloc moteur.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Désignation | FIAT 126p (Maluch) |
| Matériau | feuille de cuivre |
| Épaisseur | 0,5 mm |
| Diamètre de l'orifice du cylindre | 80 mm |
| Orifice pour la vis de purge | sans orifice |
Ce joint est particulièrement adapté aux moteurs FIAT 126p modifiés en puissance, où une résistance accrue du joint à la charge thermique et à la pression est nécessaire. Pour les moteurs ordinaires, non modifiés, un joint de culasse standard est plus approprié. Commandez dès aujourd'hui votre joint de culasse en cuivre et assurez l'étanchéité fiable du moteur FIAT 126p.
